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晚上再也不用在乌黑的候车亭等候公共汽车了。加拿大麦克马斯特大学的一个工程研讨小组最近研制出了一款新的柔性太阳能电池,这一技术现已初步运用,为夜间出行的人供应便利。
研讨人员希望这一电池原型能够帮忙这项新技术进行商业推广。南阳路灯设备柔性太阳能电池的候车亭坐落约翰霍金斯工程大楼和生命科学教学楼之间的学府大路西侧。
“我们的方针是为公共汽车候车亭供应一种洁净的、廉价的电力。”麦克马斯特大学工程物理学教授、这个项目的负责人AdrianKitai说道,“太阳能技术还能够用来照亮候车亭的指示牌,也能为确保人们的安全供应照明。”
柔性太阳能电池项目最初步是张伟(音译)的硕士论文。张伟后来在麦克马斯特大学工程物理学系担任工程师。南阳路灯技师朱丽叶?朱和工程类企业立异硕士生JesikaBriones也参加了这一项目的研讨作业。
这一项技术的首要特点是能够将太阳能电池按照候车亭顶部的弧度进行曲折。很多的小硅片排成一排贴在一张柔韧的薄片上,然后再用一种一起的办法将他们联接起来。这样电池就具有杰出的柔韧性。麦克马斯特大学公共汽车候车亭上设备的两个太阳能带长90厘米,宽12厘米。每一个太阳能带上都有720个1平方厘米大、功率为4.5瓦特的太阳能电池。
在麦克马斯特大学设备效劳部门的帮忙下,太阳能带设备在了公共汽车候车亭顶的两端,联接在两个节能的、南阳路灯含有多个LED的灯上。这两个灯的功率仅为600毫瓦,但是发光亮度与一只3瓦的白炽灯泡或一个一般路灯恰当,而且满意用来阅读。