人们对开展太阳能LED路灯的疑虑

人们对太阳能LED路灯的知道，那么为什么现在还是没有在大规模开展太阳能LED路灯呢，遍及存在着几点疑虑：

1．太阳能LED路灯的本钱太高。正本LED路灯的本钱就很高了，而太阳能LED路灯的本钱就更高了。这首要是因为太阳能电池板的本钱过高的原因。实践上，太阳能电池板的单价正在逐年快速下降。例如，现在的单价大约为10元/瓦（现在实践为12元/瓦，不过明年就有可能降为10元/瓦，为核算简略起见，假定为10元/瓦），大约是两年前的一半。关于一个100瓦的LED路灯，就算它需求300Wp的太阳能电池板，那么它的本钱也只不过是3000元。而100瓦的LED路灯大约可以替代250瓦的高压钠灯，250瓦的路灯，假定每天开灯10小时，那么一天用电2.5度电，一年用电912.5W。若以每度0.8元计，全年需交给电费730元。4年下来，所省下的电费就可以补偿太阳能电池板的本钱。实践上，状况还远非如此。太阳能LED路灯所节约的开支首要不是电费，而是电缆本钱和埋电缆的施工费。就拿10公里（666盏）沟通电路灯来说，其电缆的本钱就是150万元，分摊到每一盏灯上就是2252元。还要加上埋电缆的铺设费用30万元，分摊到每一盏就是450元，因为每过一段距离电缆有压降而需求选用变压器升压的输配电等设备200万元，分摊到每一盏就是3003元，一切这些费用加起来就是5705元，还没有核算检查井300元/盏，等费用。一切这些加在一起，早就超越了太阳能LED路灯的初始出资，所以太阳能LED路灯所节约的电费彻底是一种纯收益。

从上面的分析彻底不必忧虑太阳能LED路灯的本钱过高的问题。

2．在大多数阳光不充足的当地需求加大太阳能板的面积，可能要选用x5的太阳能板，就是500Wp的太阳能电池板，南阳路灯从而提高了本钱，下降了抗风力。

这的确是一个问题。可是并不是不能处理的问题。

一般的太阳能路灯的规划是考虑每晚要作业10小时以上所需的太阳能板功率。可是在绝大多数状况下，并不需求每晚照亮10个小时，南阳路灯在深夜和后深夜今后，过往的车辆行人都很少很少，在种状况下彻底可以下降功率运转。曩昔在选用高压钠灯时，要任意改动钠灯的功率是很难做到的，而现在选用LED今后，改动功率和亮度是很简略做到的事，所以就可以选用一种称之为程序自动智能调亮的控制器来调亮。这种亮度调理彻底是依据当地的交通流量的计算值来设定，通常在有些区域可以节约70%的太阳能电池板的面积，所以是十分入情入理的一种智能调光办法。这种智能调光控制器现已批量生产。

这样本来需求500瓦的太阳能电池板，现在只需150瓦就够了。

不只如此，太阳能电池板的面积还可以进一步减小。那就是选用最大功率盯梢（MPPT）技能。咱们知道，在不同的太阳照度下，太阳能电池具有不同的输出功率和输出电压特性，可是，在太阳能电池板直接向蓄电池充电时，太阳能电池板的电压有必要高于蓄电池的电压（例如12V），显然，这时它的输出功率并不是最大。为了充分运用太阳能电池板的功率，在充电控制器中加进了一种称之为最大功率盯梢设备，它可以在任何（照度）时分，都可以作业在输出功率曲线的最大值上。这样，大约又可以得到30%的好处，也就是说，太阳能电池板的面积又可以减小30%，在前面的比如中，就只需求105Wp的太阳能电池板，这就大大减小了太阳能电池板的尺寸，也提高了抗风力。更重要的是下降了本钱，将其本钱从5000元下降到了1050元。彻底是可以接受的程度。

3．蓄电池的问题

现在大多数太阳能LED路灯体系都是选用铅蓄电池，而一般的铅蓄电池的确存在寿数短，对环境污染等问题。而寿数短的问题现已可以选用胶体铅蓄电池或卷绕式铅蓄电池处理。它们不只运用安全，还有自放电小、耐深放电性，功能优秀、循环运用寿数长、浮充电压低、浮充电流小、可靠性高级长处。可是依然存在铅污染问题。最近磷酸锂铁电池有了很快的开展，它的充放电次数可达2000次以上，为一般铅蓄电池的6倍以上。并且不存在环境污染问题，仅仅现在价格还比较贵，跟着很多选用，价格也会下降。

所以以为太阳能LED路灯本钱太高、续航力差、抗风力差、电池寿数短现已是老概念了，现在的新技能彻底处理了这些问题，也为高速开展太阳能LED路灯扫清了妨碍。

大力开展太阳能LED路灯是一种契合我国国情的快速开展我国的可再生能源的大事，也是快速完结节能减排的头等大事。并且这彻底可以发起各级当地政府和各家从事太阳能LED路灯的企业来完结的作业。彻底不需求像在建设三峡大坝时兴师动众，耗资几千亿，移民上百万就可以轻松完结的事。这样的多快好省的办法，咱们何乐而不为？