太阳能公路指的是什么？

太阳能光伏发电的出现给了人们无限种可能性，屋顶光伏发电、地面光伏发电、渔光互补等等的出现证实了这一点，而现在，有一项更让人大开眼界的用途出现了。

全球首段“太阳能公路”近日在法国西北部图鲁夫尔欧佩尔什镇正式投入使用。这是现在世界上第一段可供机动车行驶的“太阳能公路”，它可在几乎不占用额外空间的前提下使公路成为清洁能源的生产基地，为城市供电。

这段长1公里、宽2米，单向行驶的“新式公路”被众多边长15厘米的方形太阳能板覆盖。公路均匀天天发电近800度，年发电量约28万度，可支持一个5000人员小镇的日常公共照明用电。

修建“太阳能公路”无需重建公路，只需把一块块十分薄的太阳能板像地砖相同铺在路途外表，并在上层加盖由树脂资料制成的高强度透明板即可。它可以将太阳能转化为电能，再通过地面以下的输电设备将电能输送到城市电网。

太阳能发电成绩斐然作为传统能源的补充和替代能源，南阳光伏太阳能发电因其在能源转型中的重要角色而获得持续的政策倾斜。在国家实施财政补贴的推动下，我国太阳能发电事业也取得了不斐的成就。

国家能源局公布数据显示，2016年中国光伏新增装机容量为34.54GW，累计总装机容量已达77.42GW，两项数据均排名全球第一。其中，光伏电站新增装机容量为30.30GW，分布式新增装机容量4.24GW，年增速达到200%。数据还显示，截至2016年，我国分布式累计装机容量为10.32GW。

无可否认的一个事实是，《关于完善陆上风电光伏发电上网标杆电价政策的通知》催生“6.30抢装潮”是2016年光伏装机爆发的诱因之一。据了解，受此政策刺激，全国多地出现了光伏抢装潮，2016年上半年国内新增装机规模就超过了20GW，相当于2015年同期(新增7.73GW)近3倍，更远超2015年新增装机规模15.1GW的水平。